Высотный Дубай 2014

 Всем привет! В этом посте хочу рассказать о том, как я бюджетно съездил в Дубай этой зимой. Ну что, поехали!

1

 После нового года я начал задумываться о том, что мне делать после сессии, на февральских каникулах. Уж если и ехать куда-то зимой, то это должна быть обязательно страна, в которой в это время столбик термометра не опускается ниже +20.


Почему именно Дубай? Да всё очень просто, во первых я нашел безумно дешёвые авиабилеты из Киева, во вторых Дубай - город небоскрёбов, это просто рай для любителей высоты. Но обо всём по порядку.


С самого начала я планировал очень бюджетную поездку, думал даже спать в Дубае на крышах. От Москвы до Киева я решил ехать автостопом. Летом я уже катался по такому маршруту и думал зимой всё пройдет отлично. ОХ КАК ЖЕ Я ОШИБАЛСЯ!


Начиналось всё просто замечательно. Ранним утром я сел в электричку и поехал в сторону трассы. Буквально через несколько минут меня подбирает первая машина. Все водители попадались интересные и доброжелательные. На каких машинах меня только не подвозили, начиная с крошечной оки и заканчивая мощным гелендвагеном. Проехав Орёл я понял, что немножко перепутал трассы! Вместо того чтобы поехать по Киевскому шоссе я поехал по Крымскому шоссе. После Орла от трассы отходит дорога (протяженностью примерно 100км), соединяющая эти два шоссе. На 1/3 пути стоит город - Железногорск. До него я еще кое-как доехал, а вот дальше ... дальше никто практически не ехал. Лишь только изредка проносились машины с московскими номерами, которые естественно не останавливались. На автовокзале мне сказали, что автобус, который едет до пересечения с Киевским шоссе, пойдет только следующим утром. На выходе из вокзала меня тормозят местные таксисты, предлагают за 1500р доехать до нужного мне места. Посмеявшись, я пошел дальше. За такие деньги я мог и на поезде доехать от Москвы до Киева. Уже на улице еще один таксист предлагает за 400, выхода у меня практически не было, ждать до утра уж очень не хотелось, так что я согласился. В итоге, он меня провёз 30 км и высадил прям на дороге со словами: "Хочешь дальше? Плати больше!". Проклиная этого мужика я встал на обочине, и принялся ловить тачку. Машин было очень мало, 1-2 в 5 минут. Конечно, были те, кто останавливались, но они ехали не далеко, в ближайшие деревни. Моим спасением оказались дальнобойщики на КАМАЗах, которые подкинули прям до трассы.

 

2

 Я думал, что когда окажусь на трассе, все проблемы тут же решаться, что поймаю какую-нибудь машину и помчусь на ней в сторону Киева. Да, я оказался на трассе. Но ситуация не улучшилась, скорее даже ухудшилась! Вроде бы федеральная автомобильная дорога, соединяющая две столицы, а машин НЕТ! Вообще нет. Абсолютно пустая трасса в обе стороны. До границы около 12 км. Одев два рюкзака, я отправился в сторону цивилизации. То чувство, когда ты совсем один, вокруг никого, телефон не заряжается от внешнего аккумулятора, потому что слишком холодно, и только зимнее солнце, касаясь верхушек берез, опускается у тебя на глазах.


Внутри загоралась небольшая искорка, когда раз в 10-15 минут из-за горизонта появлялся силуэт машины. Приходилось прыгать с вытянутой рукой и поднятым пальцем, чтобы хотя бы как-то привлечь внимание. Но искорка тут же угасала, когда машина проносилась мимо со скоростью свыше 120 км/ч. И опять пустая дорога, уходящая вдаль. Наконец-то нашелся добрый человек на маленькой оке, который подвёз до границы!


Как только я прошел контроль и оказался на Украинской территории, солнце село, стало темно и неуютно. Легковушек по-прежнему практически не было, и только фуры стояли около обочины, дожидаясь своих владельцев.


Зашел погреться в кафешку. Выпив чаю, я уж начал думать, а не остаться ли мне здесь до утра, ведь в тёмное время суток стопить просто бессмысленно. И тут я посмотрел на время, по Московскому сейчас 6 вечера, а по Киевскому то только 4 часа дня! Я все равно не представлял, что я буду делать. Уже стало клонить в сон, но тут мне стали намекать, что мол здесь вам не отель. Я понял, что если сейчас не уйду сам, то через часок меня отсюда просто выгонят.


Пограничный пункт находится на открытом поле. Мало того, что на улице -15 -20, так еще и сильный пронизывающий ветер, который не дает стоять на месте. На границе показалась единственная машина, после того как она прошла контроль, я, уже от безысходности, встаю перед ней и она останавливается. Прошу водителя минивэна подвезти куда угодно, в любой населённый пункт, подальше отсюда, иначе я просто превращусь в сосульку. Доброй души человек согласился подбросить до ближайшей заправки. Ближайшая заправка оказалась в 70 км от границы. Недоумевающий заправщик выходит мне на встречу с вопросом: "А вы к кому?" Я просто пожал плечами.


Рядом с заправкой стояла машина. На вопрос "Куда мне надо?", я даже не знал что ответить, до Киева он меня точно не довезет. В итоге попросил отвезти на жд станцию. Кстати она оказалась совсем не далеко. Но по дороге к ней водитель, которого звали Денис, позвонил своим знакомым и узнал, что поезда до Киева сегодня больше не ходят. В ответ на то, что мне некуда идти, он предложил остаться у него на ночь. Я просто поражаюсь насколько добрыми бывают люди! Не каждый согласится вписать абсолютно незнакомого человека, которого вообще первый раз видишь.


В итоге кинули вещи у него в доме, съездили на вокзал, посмотрели расписание и купили мне билет до Киева. Кстати в его машине оказалась очень классная акустическая система, которую он сам монтировал. Когда врубаешь на полную, испытываешь неимоверный кайф от прослушивания музыки. Теперь я убеждаюсь в том, что в машине просто обязан быть идеальный звук. Рано утром он отвез меня на вокзал. Через 3 часа я уже был в Киеве.

 

3

 В Киеве я был ровно сутки.
Кинув вещи у друга на работе, я поехал смотреть на Майдан. В тот момент, когда я там был, никаких противостояний, никаких активных действий не происходило. Беркут стоял на своем месте, а протестующие не высовывались из-за баррикад. Я от многих слышал, что на Майдане плохо относятся к Москвичам, да и вообще к Русским. Насколько я понял, всем было абсолютно все равно кто ты, откуда ты. На Грушевского не было ничего толкового, и мы с Питерскими и Киевскими друзьями решили обойти Беркут сзади, посмотреть на титушек и как говорится, найти себе приключений на задницу. В конце концов, нас самих приняли за титушек и развернули на одной из дальних баррикад Майдана.


Ночь в Киеве я не знал где буду проводить. Только под вечер нашлась вписка. Виталий, в бывшем тоже автостопщик, любезно предоставил мне свою квартиру, а сам пошёл дежурить на Майдан, он был медиком-добровольцем. Вечер мне скрасил котёнок, который постоянно игрался и безобразничал))

 

4

 Вот уже утро и через несколько часов у меня самолёт в ОАЭ. Кстати билет стоил около 4500р в обе стороны. Аэропорт Жуляны очень понравился: маленький, с wifi, в 15 минутах езды от жд вокзала.


Самые большие расходы должны были быть именно на жильё в Дубае. Буквально за неделю до поездки, через couchsurfing, я нашел вписку не далеко от района Dubai Marina. Помимо меня в квартире вписывались еще парень с девчонкой из Германии.


Мои друзья из Москвы, которые прилетели за пару дней до меня, жили в отеле, в котором не было wifi. Ну а у меня был и wifi и ключ от дома и компания, с которой можно было по практиковать my bad english.

 

5

 О Дубае есть много отчётов и в каждом из них рассказывают о городе, о его преимуществах и недостатках. Я же хочу показать вам город сверху! С высоты несколько сотен метров. Со шпилей небоскрёбов.

 

6

 Первый шпиль, высота которого 345 метров!

 

7

 После Российской зимы оказаться в тёплой стране было сопоставимо с раем!

 

8

 Главная дорога в городе: Sheikh Zayed Road. Ракушки с правой стороны - это станции метро. Многие мне говорили, что в Дубае такси дешевле, чем метро. Это не так. Нужно просто купить серебряную карту и пользоваться ей в общественном транспорте. Даже когда мы запихивались впятером в одно такси, стоимость с человека была 7 дирхам (70р), в метро же я тратил максимум 6 дирхам за один вход. И то это было один раз, обычно за одну поездку у меня снималось 2,3 дирхама (23 рубля), но это я перемещался на не очень большие расстояния.

 

9

 На самом верху гостиницы Address напротив Бурдж Халифы.

 

10

 А вот и сама Burj Khalifa, самое высокое здание в мире. Высота 828 метров.

 

11

 Crazy Russians

 

12

 

13

 Здоровенная развязка

 

14

 

15

 Город абсолютно не приспособлен для пешеходов, хотя это и не удивительно, практически у всех в Дубае есть машины. У тех же, у кого их нет, ездят на автоматизированном метро (поезда управляются системой, а не машинистами).

 

16

 Финансовый центр.

 

17

 

18

 On the top!

 

19

 В Дубае мы были где-то неделю, и эта была лучшая неделя зимы!

 

20

 

21

 Большинство крыш в городе открыты и попасть на них может практически любой.

 

22

 Dubai Mall - самый большой торгово-развлекательный центр в мире! По нему можно ходить часами. Кстати, по всему молу работает бесплатный wifi.

 

23

 Смотровая площадка в Бурдж Халифе находится на 124 этаже. Билеты туда стоят минимум 1250р, если покупать через интернет, а если покупать уже на месте на ближайшие сеансы, то это будет стоить уже 4000р.
Мы немножко схитрили и попали на 123 этаж бесплатно. Вечером мне там совсем не понравилось, весь город темный. Советую идти туда на рассвете или днем.

 

24

 Район Dubai Marina. Справа самое высокое здание в этом районе -Princess Tower. В нем, кстати, имеют квартиры некоторые "честные" чиновники России.
В предпоследний день нашего пребывания в Дубае я и Володя решили пробежаться по самым вкусным крышам этого района.

 

25

 Залезли на самый кончик шпиля Princess Tower! 414 метров!
Кстати, те ребята, которые попытались повторить восхождение, были схвачены охраной с автоматами и чуть ли не сели в местную тюрьму!

 

26

 

27

 Остров Пальма Джумейра

 

28

 Вдалеке виднеется безумно дорогой отель Atlantis. Рядом с ним находится аквапарк. Территория огромная, а горок не очень много. Лично мне он не очень понравился, не стоит своих денег.

 

29

  Burj Al Arab - еще один мега элитный отель

 

30

 

31

 Cayan Tower - здание в виде завитушки.

 

32

330 метров

 

33

 Панорама района

 

34

 

35

 Вечером там просто сказка

 

36

 Путешествия учат больше, чем, что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, даёт больше, чем десять лет жизни дома.

 

Как бонус небольшой видео ролик с крыш Дубая:

 
Путешествуйте и познавайте мир!
До новых встреч)

 

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Избранные посты

Высотный Дубай 2014

March 14, 2017

1/1
Please reload

Недавние посты
Please reload

Поиск по тегам
Please reload

© 2009 - 2019 АЛЕКСАНДР РЕМНЁВ

  • Vkontakte - Black Circle
  • Instagram Black Round
  • Facebook Black Round
  • YouTube - Black Circle
  • telegram